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        但是不可否认，虽然4s店很坑爹，那也是经历了市场的变迁导致的，在刚出现时，不管是对客户还是对汽车公司来说，都有巨大的帮助。

        在汽车4s标准还未经历市场检验时，汽车经销商肯定会观望，所以为了制定最好的标准，夏禹便让劳斯莱斯汽车公司亲自出手，还能够赚一笔汽车零售的钱。

        等到汽车4s标准形成潮流后，再借机授权或者加盟，借助这个东风让劳斯莱斯汽车的销售网点裂变式铺开，将会让劳斯莱斯和宾利的销量井喷式增长。

        届时，既有公司的汽车直营店，不仅能够让公司更清晰地把握市场脉络，还能够对汽车经销商产生一种威慑作用，保住更多的主动权。

        还能够通过汽车4s标准鼻祖的光环，让自家的车大卖。

        好处多多！

        不过为了最大程度的吃上蛋糕，在宾利欧陆未上市前，劳斯莱斯汽车公司的直营4s店只会卖车，并不会把4s标准放出来。

        算下来，夏禹给了劳斯莱斯汽车公司三张王牌，分别是劳斯莱斯汽车魅影新款用于提升劳斯莱斯品牌的销量；宾利的转型实施方案；以及终端的4s标准。

        夏禹自信，这三张王牌一出，又有强悍的资金支持，劳斯莱斯汽车公司想不崛起都难！

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