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        不用猜就知道，劳斯莱斯新一代魅影和宾利欧陆将开启火爆全球之路。

        如此情况下，光是宾利欧陆这一款车，全年销量不说媲美宝马，即使是相当于十分之一，都有个五万辆以上，现在宾利欧陆一个月才一千多辆的销量，才哪到哪啊！

        前世，丰田打造雷克萨斯这一豪车品牌，第一年就销售了近两万辆，这还是在雷克萨斯籍籍无名的情况下。

        现在的宾利欧陆，可是背靠宾利的超豪华轿车的知名度，卖的却是豪车的价格，起点优势比之丰田的雷克萨斯高出太多了！

        为了应对将来销量爆炸时的零部件供应链，甚至防止对手下黑手用盘外招，为长远打算，最好的办法就是入股甚至收购汽车零部件公司。

        这一条路，也是劳斯莱斯汽车公司要成为世界级汽车巨头的必走之路。

        纵观全球汽车巨头，哪一个没有强悍的汽车零部件供应链？

        德国的大众、宝马背靠博世、大陆、采埃孚、蒂森克虏伯、马勒和巴斯夫等汽车零部件供应商。

        岛国的丰田、本田、日产等背靠爱信精机、电装公司、矢崎、松下汽车系统和住友电工等汽车零部件供应商。

        美国的通用、福特和克莱斯勒就更不用说了，底特律汽车城拥有全世界最完整的汽车零部件供应链。

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