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        一方面是用于拟定中的大批机帆船的建造所用，不过更多的还是准备用于对现有纯风帆军舰的蒸汽化改造。

        改造这些风帆船只，也不是奢望这些改造后的船只能够用蒸汽机进行远洋航行，而是作为一种备用动力使用。

        能够在作战的时候，为战舰提供额外的动力加快速度，或抢占t字头，增强战舰的机动能力。

        这也是目前技术水平下的蒸汽机所能够给海军所带来的最大好处。

        至于靠着蒸汽机进行远洋航行，说实话不太靠谱……搞不好就抛锚在大海上了。

        而支撑起来大楚帝国海军如此大规模的建造新机帆船以及改装机帆船的计划，这还是因为国内生产高压蒸汽机的厂商已经有四家之多了。

        但是值得注意的是，除了天津机械公司那边是自行解决了一系列技术难题，成为了国内第二家研发出来高压蒸汽机，并且绕过了广州机械公司一系列独有专利的厂商外，其他的江南联合动力，当涂机械公司都是用的广州机械公司的限量限时专利授权。

        并且连装机对象都是被限死了。

        对此，江南联合公司公司倒是无所谓，他们本身就是几个造船厂和广州机械公司方面战略合作的产物，这个战略合作，纯粹是为了绕过广州机械公司和广州造船厂签订的那份很坑爹的预购以及优先采购协议……

        严格来说，这个工厂其实就是广州机械公司下属一个控股的生产基地而已。

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