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        这是华夏在这里的烙印！

        十年时间，足足十年，牺牲了六十几个工人的生命，输出了巨量的资金，才建设成了这条全长一千八百多公里的铁路，如果让曾经的那些工人们看到他们付出巨大心血的铁路已经变成了这个模样、快要被岁月的力量给彻底侵蚀的时候，恐怕心情也都会差到了极点。

        曾经被誉为非洲的“自由之路”，如今也已经是锈迹斑斑了，甚至让人看不到希望。

        客运能力极低，货运能力也几乎可以忽略不计，想要振兴，谈何容易？

        但是，那一次在和张玉干的一番交谈之后，苏锐还是明白，这条曾经的自由之路，对于如今华夏的对外政策，还是有着极为重要的意义。

        这一条普兰铁路并不是那个时代的激情产物，倘若把整个非洲大地比喻成围棋盘的话，那么这铁路就像是华夏布置在棋盘上的一条大龙！

        只要能够让这条大龙活起来，那么整个棋局也就都活了！

        华夏所修建的巴托梅乌港，无疑是激活大龙的点睛之笔！

        上了火车，苏锐看着破败不堪的车厢，摇了摇头：“这样下去，每年的亏损，普勒尼亚和兰斯尼亚两国政府根本无法承受了。”

        这两个国家还有不少地方都陷入战乱之中，铁道公司越发的入不敷出，可是，腐败的非洲官僚们，却有的把车皮转手倒卖，变相的侵吞国有资产，导致通过普兰铁路进行货运的价格越来越高，能够用的起的商人也越来越少了。

        这是短视所造成的。

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